Постоје хиљаде каблова за аутомобиле.Нека модерна возила садрже скоро 40 различитих каблова, чак 700 конектора и више од 3.000 жица.Ожичење направљено за тешка возила и опрему која се користи у грађевинарству, пољопривреди и другим теренским окружењима захтевају додатне измене.
Поред одржавања тежине, трошкова и простора уз сервисирање све већег броја помоћних компоненти, произвођачи жичаних свежња за апликације за тешке услове суочавају се са јединственим изазовима.Возила за тешка оптерећења су изложена већем напрезању и напрезању од потрошачких возила и захтевају ултра-издржљива ожичења и конекторе.Прописи у Сједињеним Државама и широм света се стално мењају.Како апликације засноване на подацима и сигналима постају све чешће, њихове танке жице — иако су корисне за уштеду тежине — представљају изазове у погледу издржљивости.
Највећи изазов: доступност компоненти
Није изненађујуће што је доступност производа највећи проблем са којим се данас суочавају произвођачи појасева.Као и многе друге индустрије, произвођачи жичаних појасева се боре са текућим несташицама повезаних са пандемијом и уским грлима у транспорту, као и неизвесношћу због светских догађаја.
Доступност конектора је смањена од првих дана пандемије, али је и даље под притиском.Произвођачи конектора имају проблема да набаве смоле и друге материјале који су им потребни из Азије.Сада постоји забринутост око цена никла, што би могло додатно смањити залихе терминала, релеја и других компоненти.
Повећано прихватање еквивалената конектора.
Једна ствар која помаже револуцији конектора је убрзано прихватање тражених алтернатива конектора.На пример, уобичајени конектори типа ДЕУТСЦХ и конектори Ампхенол серије А су заменљиви и потпуно компатибилни са сличним производима индустријских стандарда.
Иако доказани еквиваленти постоје већ неко време, купци углавном нерадо користе алтернативе.Међутим, пандемија и међународна политичка неизвесност ће утицати на снабдевање неких конектора, убрзавајући тако замену.
Поред кључних техничких потешкоћа конектора, с друге стране, не може се занемарити поузданост производа, укључујући дизајн поузданости, процену и тестирање производа.Много пута људи расправљају о томе да ли је квалитет важан или је поузданост важна у конекторским производима, а неки људи мисле да производи конектора доброг квалитета представљају високу поузданост конектора.Овај поглед је погрешан.Разлог зашто људи имају овакав став је тај што им недостаје опште разумевање и разумевање конектора.У ствари, 90% техничких захтева конектора је исто или исто.Техничка подела конекторских производа је савладавање технологије конектора.делотворна средства.
Рођење нових конекторских производа захтева две врсте технологија: технологију дизајна и технологију производње, где производна технологија није специфична за конекторе, већ део свих производних технологија потребних за производњу конектора.Сопствена стручност и технологија конектора биће примењени у дизајну конектора, тако да је овладавање експертизом конектора неопходна вештина за инжењере дизајна.Прикључци за нова енергетска возила, шински транзитни конектори, конектори за ваздухопловство, итд. које обично видимо су подељени из перспективе тржишта.
Са друге стране, са техничке тачке гледишта, конекторе треба поделити у две категорије: конекторе за напајање који преносе високу струју и висок напон и сигналне конекторе који преносе ниску струју и ниски напон;од циља дизајна, конектори се могу поделити на функционални дизајн.и дизајн поузданости.Стога је разумна техничка подела конектора ефикасно средство за овладавање технологијом конектора.Основни закони технологије конектора могу се разврстати и савладати у кратком временском периоду, али дизајн поузданости треба да уложи више енергије у истраживање и побољшање.
Време поста: 30.09.2022